Новости MotoGP

Самые быстрые и свежие новости королевского класса чемпионата мира по мотоциклам MotoGP.

Багная побила рекорд круга по итогам тестов

Багная побила рекорд круга по итогам тестов

Новости MotoGP
Tovarniška ekipa Ducatija je zimska testiranja MotoGP zaključila z obema dirkačema na prvih dveh mestih. Francesco Bagnaia, aktualni svetovni prvak, je pri tem postavil nov, sicer neuradni, rekord steze Lusail, moštveni kolega Enea Bastianini pa je za njegovim časom 1:50.952 zaostal za 0.120 sekunde. Tretji je bil Aleix Espargaro (Aprilia +0.308), četrti in najvišje uvrščeni dirkač ne-tovarniške ekipe, pa je bil Španec Marc Marquez (+0.383) ki je proti koncu testnega dne za nekaj časa držal celo najhitrejši čas dneva. V prvi peterici je zadnji dan zaključil Raul Fernandez (Trackhouse Aprilia +0.435), ki še vedno ni povsem okreval po poškodbah po padcu v Sepangu. Bagnaia je dosegel tudi najvišjo izmerjeno hitrost, 351,7km/h, za njim pa nista veliko zaostajala dirkača Yamahe. Alex Rin
MotoGP: разрешено пониженное давление в шинах

MotoGP: разрешено пониженное давление в шинах

Новости MotoGP
Michelin je pred začetkom sezone 2024 dirkačem dovolil uporabo nižjega tlaka v gumah, vendar bo potrebno v mejah dovoljenega voziti večji odstotek krogov, kot lani. Michelin je v 2023 predpisal najnižji dovoljen tlak v gumah, dirkači pa so morali nad najnižjo mejo voziti določen odstotek krogov. Prvi prekršek je dirkaču prinesel zgolj opozorilo, vsak naslednji pa časovno kazen. Pred sezono 2024 je veljalo, da bodo dirkači ob nespoštovanju minimalnega tlaka v gumah diskvalificirani z dirke, vendar pa o tem za zdaj še ni uradnih informacij. Je pa Michelin dovolil 0,08bara nižji tlak v sprednjih gumah, potem ko so prisluhnili željam ekip in dirkačev, ki so imeli veliko težav z previsokim tlakom, kadar so vozili v zavetrju drugega dirkača. "Preučili smo podatke iz lanske sezone in ponov
После первого дня в Катаре Банайя оказалась самой быстрой

После первого дня в Катаре Банайя оказалась самой быстрой

Новости MotoGP
Karavana MotoGP se je po prvih testiranjih v Maleziji preselila v Katar, kjer v ponedeljek in torek potekajo zadnja predsezonska testiranja. Na dirkališču Lusail se bodo ekipe in dirkači mudili še jutri, nato pa jih čaka kratek počitek do 8. marca, ko se na istem prizorišču pričnejo prvi prosti treningi sezone 2024. V Katarju se je na motocikel vrnil Raul Fernandez, ki je v Maleziji po padcu in poškodbi morali izpustiti drugi in tretji dan testiranj. Še vedno pa je odsoten Italijan Franco Morbidelli, ki se je poškodoval med treningom pred začetkom testiranj. Času Bagnaie se je do konca predzadnjega dne najbolj približal njegov tekmec za naslov lanske sezone, Jorge Martin, blizu pa je bil tudi dirkač Aprilije, Aleix Espargaro, medtem ko sta med prvimi petimi dan končala še Brad Bi
Хоан Мир доволен новым начальником механиков Санти Эрнандесом

Хоан Мир доволен новым начальником механиков Санти Эрнандесом

Новости MotoGP
Испанец Хоан Мир приветствовал перемены в гараже Repsol Honda, поскольку в этом сезоне он объединится с Санти Эрнандесом, с которым Марк Маркес выиграл титул Moto2, а затем еще шесть титулов чемпиона мира MotoGP. Маркес покинул Honda в конце 2023 года и перешёл в команду Гресина, но ему не удалось привести туда своего верного главного механика, который с этого года будет работать с Жоаном Миро. Первоначально ожидалось, что Эрнандес будет назначен Луке Марини, чтобы занять место, освободившееся Маркесом, но до конца 2023 года Мир попросил Хонду назначить ему Эрнандеса, а партнером Марини будет соотечественник Джакомо Гуидотти. «Жоан попросил нас обменять», - объяснил руководитель команды Альберто Пуч. «Нам это показалось разумным, потому что Санти — испанец, а Джакомо — итальянец, и гонщику легче заблудиться.
Джек Миллер и Брэд Биндер представляют цвета KTM MotoGP этого года

Джек Миллер и Брэд Биндер представляют цвета KTM MotoGP этого года

Новости MotoGP
Команда Red Bull KTM выступила последней из команд MotoGP. Цвета практически не изменились, поскольку KTM Factory Racing говорит: «Если что-то не сломалось, не чините это». KTM начинает свой восьмой сезон в MotoGP в 2024 году, и их цвета второй год подряд будут представлять Брэд Биндер и Джек Миллер.
Бастианини обнаружил свою старую форму во время тестов

Бастианини обнаружил свою старую форму во время тестов

Новости MotoGP
По словам Дэвида Тардоцци, Энеа Бастианини станет одним из претендентов на титул чемпиона мира MotoGP в этом году после того, как вновь обрел свою прежнюю форму, чтобы убедить боссов Ducati, что он заслуживает места в заводской команде. Итальянец выступал за команду Грезини в сезоне 2022 года и, одержав четыре победы, обеспечил переход в заводскую команду Ducati. Но в 2023 году ему сильно не повезло, так как он получил травму уже в спринтерской гонке первого гоночного уикенда в Португалии, а затем и на Гран-при Каталонии, в результате чего пропустил в общей сложности девять гонок Гран-при Каталонии. время года. Когда уже высказывались предположения о том, что Бастианини придется уступить место рядом с Франческо Банья Хорхе Мартину, итальянец показал свое качество на Гран-при Малайзии и отпраздновал победу. Он находится в Сепанге для зимних испытаний.
Марк Маркес: Самая большая разница между командами

Марк Маркес: Самая большая разница между командами

Новости MotoGP
В преддверии своего первого сезона MotoGP, в котором он не будет выступать за Honda, Марк Маркес рассказал о различиях между своим старым и новым местом работы. Испанец перешел в нерабочую команду Gresini Racing в этом году после 11 сезонов в заводской команде Honda, и хотя Ducati, на которой он будет участвовать в гонках в этом году, сильно отличается от Honda, к которой он привык, восьмикратный чемпион мира сказал это возможно, самая большая разница в самой командной работе. Он объяснил, что это не просто разница между японским и итальянским способом работы: «Это не просто итальянский или японский способ работы, но фабричный и нефабричный подход. В заводской команде у вас гораздо больше новых вещей». чтобы попробовать. Там мне пришлось уделять внимание своему вождению, оставаться сосредоточенным и быть точным в предоставлении обратной связи, поскольку они на месте.
Ducati: Правила кажутся плохими только тогда, когда Ducati побеждает

Ducati: Правила кажутся плохими только тогда, когда Ducati побеждает

Новости MotoGP
Джиджи Далл'Игна по-прежнему недоволен новыми правилами уступок, принятыми в классе MotoGP. Новая система льгот была принята с желанием спасти Yamaha и Honda от кризисов и вернуться к борьбе за призовые места. В Ducati первое предложение, которое было призвано помочь японским производителям, поддержали, но позже была принята новая система, которая также дает помощь KTM и Aprilia, и самый большой удар понесет Ducati. «Мы были готовы поддержать первое предложение Дорны, которое помогло только Honda и Yamaha», — объяснил Далл'Игна. «Предложение было разумным, взвешенным, поэтому мы бы его сразу подписали. Но потом другие производители воспользовались случаем и попытались получить преимущество, точнее, притеснить нас. Нам это не понравилось, поэтому мы попытались сопротивляться, но потому что мы не хотели ссориться
Банайя — самый быстрый гонщик в последний день тестов в Сепанге

Банайя — самый быстрый гонщик в последний день тестов в Сепанге

Новости MotoGP
Действующий чемпион мира MotoGP Франческо Банайя финишировал в последний день тестов в Сепанге с лучшим временем. Итальянец, выступающий за заводскую команду Ducati, установил новый неофициальный рекорд трассы со временем 1:56.682, а трое других гонщиков, Хорхе Мартин, Энеа Бастианини и Алекс Маркес, проехали круг менее чем за 57 минуту XNUMX секунд. Условия на трассе были немного лучше: пасмурное небо требовало более оптимальной температуры, а скопившаяся на трассе резина обеспечивала лучшее сцепление. Многие гонщики не решаются гоняться за лучшим временем, а уже посвятили себя гоночным симуляторам. Среди тех, кто завершил симуляцию более короткой спринтерской гонки, была очень быстрая Энеа Бастианини, а новичок Педро Акоста также показал отличные результаты. Алейш Эспаргаро был пятым с Aprilia, чуть менее чем на две десятых быстрее, чем
Бастианини после рекорда круга: Новая аэродинамика лучше на 80% трассы

Бастианини после рекорда круга: Новая аэродинамика лучше на 80% трассы

Новости MotoGP
Энеа Бастианини установил новый неофициальный рекорд Сепанга на второй день тестов MotoGP в Малайзии, а позже рассказал, что во многом виноват новый аэродинамический обтекатель мотоцикла, который, по его мнению, намного лучше, чем в прошлом году. Бастианини, победитель прошлогоднего Гран-при Малайзии, установил для первой гонки круг длиной менее минуты 57 секунд, установив время ближе к концу тестового дня, поскольку утром у него возникли некоторые технические проблемы. «Утром мы работали над аэродинамикой и настройкой, так как планировали атаковать самый быстрый круг, но у нас были проблемы с байком. Днем было слишком жарко для быстрых кругов, поэтому мы продолжили работу над аэродинамикой и установили -up, а еще мы протестировали новую выхлопную систему. Думаю, мы справились хорошо, но для меня было важно проехать быстрый круг, потому что с