Red Bull допустил ошибку, используя страницы «Мерседес»?

Автор статьи: , опубликовано 20 февраля 2024 г.

После полутора сезонов неудач с концепцией гоночного автомобиля без бортов Mercedes просто отказался от нее и применил более традиционный подход. Но в этом году на трассу возвращается так называемый нуль-под, только в составе команды Red Bull Racing. Но вопрос в том, нашел ли Адриан Ньюи возможности для улучшения концепции «Мерседеса», или же это изменение сбросит команду из Милтон Кейнса с вершины.

Можно было бы сказать, что если что-то работает, не надо это чинить, но Ньюи не учел этого при проектировании RB20, ведь давно сказано, что в Формуле-1 нужно постоянно бегать с изменениями, иначе отстанешь. В прошлом Ньюи показал, что он не является непогрешимым, несмотря на множество победивших машин (McLaren MP4-18), но сможет ли RB20 продвинуться вперед или это будет машина, которая победит, казалось бы, непобедимую команду и Макса Ферстаппена?

«В Mercedes увидели отличные результаты в аэродинамической трубе и поэтому были уверены, что добьются успеха, но не перенесли результаты из аэродинамической трубы на трассу», — рассказал консультант команды Хельмут Марко.

Мы также посмотрим, добьемся ли мы успеха с этим аналогичным решением. Адриан всегда выступал за гоночные машины без радиаторов, но, конечно, команда в моторном отделе с этим не согласна, что вполне логично. Наше решение не такое радикальное, как в случае с Mercedes, но мы пошли по схожему пути».

Марко описал RB20 как нечто большее, чем просто эволюцию прошлогодней модели RB19: «Это своего рода революция. То, что вы увидели на презентации, является основой того, что мы будем использовать в 2024 году. Решения очень хорошо зарекомендовали себя при моделировании и в аэродинамической трубе», — добавил он.

Если хотите, вы можете быстро и безопасно пожертвовать нам через PayPal. Каждый вклад помогает нам, вашей команде World of Speed!

Пожертвовать можно по этой ссылке ->Пожертвовать